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MOSキャリパー 右側 スミトモ 再アルマイト 100mm 専用工具,MOSキャリパー 右側 スミトモ 再アルマイト 100mm 専用工具,MOSキャリパー 右側 スミトモ 再アルマイト 100mm 博学 専用工具,Amazon.co.jp: スミトモ MOS キャリパー 100mmピッチ 4ポッド,Amazon.co.jp: スミトモ MOS キャリパー 100mmピッチ 4ポッド先日、メルカリで購入して、専門業者さんにてボディ、キャップともに黒色に再アルマイトしてもらいました。ゼファー400 Z2テール　ロング　黒金　火の玉。純正ではシルバーとゴールドとブルーしか存在しないため、個性が出せるかと思います。KDX220SR シュラウド 純正。この度、未使用未開封のブレーキパッド（１キャリパー分）とキャップ開閉用の専用工具もお付けします。MOS カーボンフロントフェンダー　シグナス4型5型。取り付けピッチが100mmのXJRやVMAX、イナズマ、その他多くの車種に使えるようです。スズキ GSX250R用カウリングボディライト。ヤマハ純正ブレンボ（ヤマンボ）との互換性もあります。メンフィスシェード　ロードウォーリア11インチ。もともとかなり綺麗な状態でしたが、分解清掃し、ワコーズのラバーグリスでグリスアップしていますが、念のため購入者様で再OHしてからの使用の方が安心かもしれません。FXSB NOY’Zメーターダッシュパネル　ハーレーブレイクアウト。現状での出品ですので写真をご覧ください。ゼファー400 テールカウル。キャストホイール化したSR400用に流用するつもりでしたが、ヤマンボを付けることにしたので、このキャリパーは結局一度も取り付けていません。レブル250 Sエディション 純正 ヘッドライトカウル。価格交渉等ありましたらコメントください。ゼファー1100 コワース FRP製フェンダーレス。以下、前出品者様の説明文の引用です。MF-06フォルツァ　未使用純正スクリーン。住友MOSキャリパー（ブレーキキャリパー）取付ピッチ100mmV-MAX1200にポン付け出来ます。アクティブ フェンダーレスキット HONDA CBR600RR 13〜24。殆ど使っていません。GIVI A620型　汎用型大型スクリーン(中古)。前オーナーが購入していて、車両と一緒に（予備パーツとして）購入したものです。S1000RR K67ドライカーボンミラーホール&リアアンダーテールカバー。ワイズギヤのキットでも販売されていたものです。スズキアドレスv125s純正カウル3点セット　送料込み。パッドも付きますが、見た目劣化はしていませんが、古いものなのでパッドは劣化している可能性はあります。ゼファー400 パーツ。厚みは十分ありますので、いかに使っていない物かは分かっていただけると思います。GSX1400 FRPビキニカウル。状態は写真で御確認ください。ゼファー1100 フロントフェンダー メッキ 社外。私はパッド交換時にキャリパーごと交換を考えていたのですが、仕事が忙しく年間数回しか乗らなかったので、この部品が使われる事はありませんでした。エボソフテイル　リアフェンダー　テールランプ付き。キャリパー交換やマスター交換は、比較的低価格で違いが分かる変更だと思います。【最終値下げ！！】マジェスティ 125 エアロセット ウィルズウィン。ブレンボのラジポンとセットで組むも良し、価格を抑えるならニッシンでしょうか。ゼファー400/χ フロントフェンダー メッキ 社外。ノーマルキャリパーでも対抗4ピストンでは、それなりに効きますが、住友MOSは剛性が高いのでタッチの感触が確実に変わります。S1000RR Aella カーボンハイスクリーン：クリア。以上、引用でした。ホンダ　スーパーカブ　丸目　50 70 90 純正風防。対応車種メーカー···ヤマハ対応車種メーカー···ヤマハ,スズキ対応車種メーカー···ヤマハ,ホンダ,スズキ用品の種類···ブレーキキャリパー